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1.保时捷推出 Panamera 十周年纪念版
2.帕拉梅拉铂金版和4s区别
保时捷推出 Panamera 十周年纪念版
为庆祝?Panamera?车系问世十周年,保时捷推出Panamera?十周年纪念版车型。全新?Panamera?十周年纪念版在底盘和舒适性方面,配置全面升级,同时强化了专属的外观设计风格。如:全新21?英寸白金金属漆?Panamera?Sport?Design?车轮,同时车前门配有10周年纪念版专属的?“Panamera10”?标识。内饰方面,同款?“Panamera10”?十周年纪念标识也出现在副驾驶装饰面板和迎宾踏板处,并采用了黑色真皮搭配白金色缝线,尽展尊贵质感与品味。Panamera十周年纪念版搭载2.9升双涡轮增压发动机,输出功率为243?kW?(330?PS),即日起在中国市场启动预售,制造商建议零售价为人民币1,168,000元起(含增值税)。
丰富的标准配置
Panamera?十周年纪念版全面提升了舒适性和安全性配置:标配矩阵式LED大灯,包括保时捷动态照明系统升级版(PDLS?Plus)、车道变换辅助系统、车道保持辅助系统及带有全景影像的停车辅助系统。另外还配有私密玻璃、14向电动调节舒适型座椅具有加热功能且座椅头枕带有保时捷盾徽,四区恒温空调、环境氛围灯及BOSE?环绕音响系统。
此外,采用全新三腔设计的自适应空气悬架系统作为标准配置,含保时捷主动悬挂管理系统(PASM)及动力辅助转向升级系统,为Panamera?十周年纪念版带来出色的驾驶动态表现。
Panamera?十载风华:拥有纯正跑车基因的豪华轿车与混动先驱
不同于其他豪华轿车,2009年问世的Panamera?既融合了跑车的运动性,又将豪华轿车的舒适性和功能性集于一身。在过去十年间,Panamera?作为保时捷创新科技应用平台,其搭载的先进技术随后亦拓展至保时捷其他车型。当前第二代Panamera车型完全由保时捷莱比锡工厂打造,共有衍生出三个不同版本。截止目前,Panamera全球交付量超过250,000台。
在保时捷70多年的发展历程中,打造四门跑车的设想始终萦绕在保时捷工程与设计团队心中。尽管如此,源自356的原型车Type?530,?长轴距版的928或四门轿跑Type?989?均未能成为一个独立的车系。本世纪初,保时捷决定开发一款四门掀背式轿车,需兼具出色的驾驶动态性能、宽敞的空间和经典的保时捷设计。内部代号G1的首款Panamera于2009年4月19日在上海环球金融中心?94?层首次亮相,得益于其运动性和舒适性的完美融合,这款新车成为同级车型中的标杆。此外,Panamema首次亮相即展现出多项创新科技:首次搭载双离合变速箱和启停系统的豪华量产车型,旗舰车型Panamera?Turbo更引入了可控式空气悬挂和多段可调的后扰流板。这款大型?GT?跑车搭载的全新配置和操作理念而后也逐渐应用于保时捷其他车型。
2011年,Panamera车型为电动化时代开启了崭新篇章。作为首款采用并联式全混合动力的豪华轿车,Panamera?S?Hybrid被视为当时最具经济性的保时捷,尽管其输出功率达到380?PS。两年之后,Panamera?S?E-Hybrid作为全球首款插电式混动车型再度成为豪华轿车市场的翘楚。从此,Panamera车系持续快速扩张,成为保时捷旗下极为重要的车系。Panamera?这款为保时捷品牌开创了全新细分市场的?GT?车型输出功率最高可达?570?PS,并从2013年起还提供长轴距版本。
2016年推出的第二代全新Panamera车型
第二代Panamera(G2)的开发遵循几条路线:轿车版和长轴距版于2016年6月28日在柏林全球首发,并在其联合平台上开发了第三款衍生车型Panamera?Sport?Turismo。?从2017年起,其前卫的设计与车身概念为豪华车带来更强的功能性。第二代Panamera较前一代更运动、更优雅,但拥有相同的宽敞空间。引人注目的外型集科技创新于一身,包括数字化的显示面板和直觉化操作概念。由于底盘系统采用三腔设计的空气悬挂、后轮转向系统、运动版保时捷动态底盘控制(PDCC?Sport)电子防倾系统等,无论是在公路行驶还是赛道驰骋,Panamera皆游刃有余。汽油版发动机输出功率从330?PS至550?PS不等。此外,保时捷在第二代Panamera?车型上加入了电子辅助系统以提升动力表现,如从918?Spyder?发展而来的增压策略,令车辆具备跑车性能的同时,亦能创造极佳的效能表现。其顶级车型Panamera?Turbo?S?E-Hybrid最高输出功率可达680?PS。
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帕拉梅拉铂金版和4s区别
普通版性价比高。
铂金版看似划算,但算上4S的装潢,额外强制选装金额要求,这样下来还不如普通版本自己选配来的划算
帕拉梅拉铂金版和普通版的区别有引擎不同、内饰不同、外观不同、配置不同。
引擎不同:帕拉梅拉铂金版采用的是500马力的v8引擎;普通版采用的是333马力的v6引擎。
内饰不同:铂金版内饰的装饰板采用了铝合金拉丝面板,座椅头枕上也有保时捷盾徽印花;
普通版内饰只有中控台计时秒表。
外观不同:铂金版拥有专属的铂金色车漆;普通版只有磨砂黑车漆。
配置不同:铂金版标配了LED矩阵式大灯、全景天窗、四驱空调、座椅通风加热、Bose音响、隐私玻璃、GT运动方向盘等;普通款只有矩阵式大灯。
帕拉梅拉铂金版和4s区别如下:
1、外观:帕拉梅拉铂金版的外观设计更加豪华,采用了铂金元素和更高端的内饰材料,车身颜色也更加独特,主打高端豪华风格;而4S则以简约实用为主,外观设计更加简洁朴素。
2、动力系统:帕拉梅拉铂金版采用更加高端的动力系统,搭载了V6发动机,输出功率更大,驾驶性能更加出色;而4S则采用传统的四缸发动机,性能较帕拉梅拉铂金版略显逊色。
3、内饰:帕拉梅拉铂金版的内饰更加豪华,采用了更高档的皮革材料和更多的实木装饰件,车内氛围更加尊贵;而4S则内饰设计更加实用,注重舒适性和实用性。
4、价格:帕拉梅拉铂金版的价格更高,是4S的两倍以上,更加适合追求豪华、高端驾驶体验的消费者;而4S则相对更加平价,适合追求实用性和性价比的消费者。
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